Cessna 172 SP, Garmin 1000, motor 180 HP, vybaveno pro lety IFR, celkový nálet 3 400 hodin. Motor do 2028 nebo 1 200 hodin.
Nejmodernější UL letadlo současnosti. Počet sedadel 2. Motor Rotax 912 ULS 100 HP, rychlost 270 km/h, autopilot, obrazovka Garmin G3X, záchranný padák, v plné výbavě.
Nejmodernější dvoumístný vrtulník současnosti. Bezpečný třílistý rotor, fenestron, moderní dotyková avionika Garmin, klimatizace, vrtulník v plné výbavě.
Generace 6 s avionikou Garmin Perspective+. Motor 310 HP. Počet míst 5, záchranný padák, klimatizace, odmrazování, plně vybavené pro IFR létání.
Nejmodernější UL letadlo současnosti. Motor Rotax 915 ULS 140 HP, rychlost 370 km/h, autopilot, obrazovka Garmin G3X, záchranný padák, v plné výbavě.
Turbovrtulové letadlo, přetlaková kabina, Avionika Garmin 1000, počet míst 6. Celkový nálet 2 260 hodin. Ideální firemní letadlo.
Generace 5 s avionikou Garmin Perspective+. Motor 310 HP. Počet míst 5, záchranný padák, klimatizace, odmrazování, plně vybavené pro IFR létání. Nálet 1 280 h.
Napište nám, pokud přemýšlíte o podílovém vlastnictví pro jiné letadlo, než zde máme v nabídce.
Napište nám také, pokud zde chcete nabídnout podíl na svém letadle. Rádi zveřejníme váš požadavek.
Nejmodernější UL letadlo současnosti. Motor Rotax 912 ULS 100 HP, rychlost 270 km/h, autopilot, obrazovka Garmin G3X, záchranný padák, v plné výbavě.
Cessna 172 SP, Garmin 1000, motor 180 HP, vybaveno pro lety IFR, celkový nálet 3 400 hodin. Motor do 2028 nebo 1 200 hodin. Rok výroby 2006.
Napište nám, pokud přemýšlíte o podílovém vlastnictví pro jiné letadlo, než zde máme v nabídce.
Napište nám také, pokud zde chcete nabídnout podíl na svém letadle. Rádi zveřejníme váš požadavek.
Nejmodernější UL letadlo současnosti. Motor Rotax 912 ULS 100 HP, rychlost 270 km/h, autopilot, obrazovka Garmin G3X, záchranný padák, v plné výbavě.
Napište nám, pokud přemýšlíte o podílovém vlastnictví pro jiné letadlo, než zde máme v nabídce.
Napište nám také, pokud zde chcete nabídnout podíl na svém letadle. Rádi zveřejníme váš požadavek.
Copyright (c) 2023 AeroPrague.com
